Reunião Pública de 1 de Outubro de 2008 - 5/5

Problem 5: Acesso à Estação de Metro de Santa Apolónia pelo lado Norte

As portas laterais de Santa Apolónia que dão acesso ao Metro estão abertas no lado do rio, de forma a transferencia de pessoas entre autocarros e metro seja eficaz. Porém as pessoas que vivem no lado oposto ao rio para irem para o Metro têm de entrar pela frente da estação de Santa Apolónia, uma vez que a porta lateral que dá acesso à Rua Caminhos de Ferro está trancada. Esta entrada dá acesso a uma passagem inferior que atravessa directamente a Estação, mas infelizmente nao tem acesso directo ao Metro (as pessoas têm que subir ao piso da superficie e voltar a descer para o Metro).

Proposta 5:
Aquilo que peço é que se abra a porta lateral da estação de Santa Apolónia, do lado oposto ao rio. Porém é necessario ter em atenção em colocar alguma barra de proteção entre o passeio e a estrada, uma vez que a estrada é algo movimentada e o passeio estreito. Poderia, ainda colocar uma passagem para peões mais ao lado de forma a facilitar a passagem das pessoas entre a estação e a zona residencial.

Reunião Pública de 1 de Outubro de 2008 - 4/5

Infelizmente, a falta de civismo de muitos Lisboetas faz com que hajam situações lamentáveis de inúmeros dejectos caninos nos passeios e jardins em toda a cidade. A fiscalização é absolutamente e totalmente ineficaz, uma vez que muitos fiscais apenas tentam sensibilizar os donos dos caes, nunca multando. Esta abordagem é claramente ineficiente uma vez que continuamos a andar pelo meio dos dejectos caninos e respectivos odores.

Curiosamente uma vez falei com um fiscal da CML que nao sabia dizer o valor da multa porque... nunca tinha multado ninguem! Fabuloso hem? Assim compensa continuar a deixar os presentes do seu cao na rua...
Colocar apelos a um maior civismo por parte das pessoas avisando-as do valor das multas nos Boletins informativos da Camara ou das Juntas. Depois... multar multar multar
So' assim e' que as pessoas entendem e respeitam as regras... A CML precisa de dinheiro? ora ai esta' uma solução! Mudem a abordagem das equipas de fiscalização para começar a multar os prevaricadores.

Orçamento Participativo 2010

Vejam o comunicado da CML. Creio que seria interessante ter algum projecto direcionado para o nosso bairro!

http://www.cm-lisboa.pt/?idc=525

Reunião Pública de 1 de Outubro de 2008 - 3/5

Problema 3: Passagem para peões e acessibilidade ao Passeio, etc.

Os passeios nas passagens para peões deveria ser rebaixado para permitir que as pessoas mais idosas não tivessem tanta dificuldade em subir um passeio, facilitando também as pessoas com carrinho de bébé. Existem tantas mães e pais com os seus carrinhos de bébés e tantas outras pessoas que vão à praça fazer compras com o seu carrinho de compras em que os lancis de um passeio numa passadeira são um desafio, sobretudo para as pessoas mais idosas. As passagens para peões também não estão bem sinalizadas (sinalização horizontal), e os temporizadores dos semáforos não têm suficiente tempo para as pessoas passarem uma rua ou cruzamento de uma forma coordenada.

Proposta 3:
Os lancis de todos as passadeiras deveriam ser rebaixados de forma a facilitar a subida para os passeios pelos cidadãos.

Os tempos de passagem para peões nas passadeiras entre a Rua Morais Soares e Rua Carlos Mardel, de forma a que as pessoas passassem o cruzamento de uma só vez, (uma vez que todos os dias centenas de pessoas saem do autocarro em direcção ao metro). Assim promovia-se a fluidez dos peões em detrimento do transporte automóvel.

Reunião Publica de 1 de Outubro de 2008 - 2/5

Largura dos passeios na Rua Morais Soares.

A Rua Morais Soares tem um dos maiores tráfegos pedonais de Lisboa. À semelhança de Lisboa as freguesias também têm uma população envelhecida. A largura dos passeios de uma forma geral é ampla, no entanto quando existem alveolos de estacionamento, caso do lado Sul entre a Rua Carlos Mardel e Calçada Poço dos Mouros, os passeios são claramente estreitos. Acresce ainda situações caricatas como ter sinais de transito no meio do passeio (ver fotografia) e estacionamento ilegal que é uma constante quer no passeio, passagem para peões, etc.
Apesar destes sinais de trânsito estarem de acordo com regulamentação, esta situação é incomportável para quem passa ali todos os dias, em que tem que fazer um constante zigezaguear para contornar sinais de transito, carros ilegalmente estacionados, caixotes do lixo, pessoas paradas, etc.

Proposta 2
1) Eliminar alguns lugares de estacionamento pelo menos em frente à Pastelaria Lido (onde se situa a paragem de autocarro). Obviamente que ficariam a existir menos 5 ou 6 lugares de estacionamento, que poderiam ser compensados por diferentes disposições de estacionamento (diagonal/em espinha) em troços de ruas como a Carlos Mardel, entre a Morais Soares e o Mercado de Arroios (por exemplo).

2) Colocar pilaretes nos passeios em toda a extensão da Rua Morais Soares, e colocar pilaretes plásticos nas zonas das passadeiras de forma a impedir o estacionamento ilegal nestas zonas. Uma vez que a fiscalização pela policia tem sido ineficaz.